logo
Wuxi Grace Environmental Technology CO,.LTD
claudia@graceet.com 86-138-6182-2490
Dom
Produkty
Katalizator DPF
Katalizator trójdrożny
Katalizator SCR Denox
Katalizator o strukturze plastra miodu
Filtr cząstek stałych DPF w silnikach wysokoprężnych
Podłoża katalizatora metalicznego
Katalizator LZO
Katalizator utleniający DOC Diesel
Katalizator oczyszczania powietrza
System DeNOx
Katalizator GPF
Katalizator ceramiczny
Sito molekularne generatora tlenu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
polish
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
zacytować
Dom
Produkty
Katalizator DPF
Katalizator trójdrożny
Katalizator SCR Denox
Katalizator o strukturze plastra miodu
Filtr cząstek stałych DPF w silnikach wysokoprężnych
Podłoża katalizatora metalicznego
Katalizator LZO
Katalizator utleniający DOC Diesel
Katalizator oczyszczania powietrza
System DeNOx
Katalizator GPF
Katalizator ceramiczny
Sito molekularne generatora tlenu
O nas
Profil przedsiębiorstwa
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Skontaktuj się z nami
produkty
Aktualności
Do domu > Aktualności >
Company News About Czym różni się od zwykłego DPF?
Wydarzenia

Aktualności

Sprawy
Kontakty
Kontakty: Miss. Claudia
Tel.: 86-138-6182-2490
Skontaktuj się teraz
Napisz do nas

Czym różni się od zwykłego DPF?

2025-07-15
Latest company news about Czym różni się od zwykłego DPF?

CDPF, skrót od Catalytic Diesel Particulate Filter (katalizator filtra cząstek stałych dla silników Diesla), to zaawansowane urządzenie kontroli emisji, które łączy filtrację cząstek stałych i utlenianie katalityczne w jednym systemie. Zatrzymuje cząstki stałe (PM) z gazów spalinowych, a także ułatwia ich spalanie w niższych temperaturach dzięki obecności powłoki katalitycznej.

W porównaniu do standardowego DPF (filtra cząstek stałych dla silników Diesla), CDPF posiada powłokę katalityczną z metali szlachetnych — zazwyczaj platyny (Pt) lub palladu (Pd) — co znacznie zwiększa wydajność regeneracji i parametry emisji.

Kluczowe różnice:

  1. Niższa temperatura regeneracji: CDPF regenerują się pasywnie w temperaturze 250–300°C, podczas gdy standardowe DPF często wymagają aktywnego ogrzewania lub warunków wysokiego obciążenia.

  2. Wyższa wydajność oczyszczania: Funkcja katalityczna pomaga utleniać nie tylko PM, ale także część NO do NO₂, poprawiając całkowite oczyszczanie spalin.

  3. Dłuższa żywotność: Bardziej efektywna i częsta regeneracja zapobiega zatykaniu i przedłuża żywotność filtra.

  4. Szerszy zakres zastosowań: Szczególnie odpowiednie dla autobusów miejskich, maszyn terenowych i wolnobieżnych pojazdów z silnikami Diesla.

Wuxi Grace Environmental Technology CO,.LTD
produkty

Katalizator DPF

Katalizator trójdrożny

Katalizator SCR Denox

Katalizator o strukturze plastra miodu

Filtr cząstek stałych DPF w silnikach wysokoprężnych

Podłoża katalizatora metalicznego

Katalizator LZO

claudia@graceet.com 86-138-6182-2490
No.333 Jincheng East Road, dystrykt Xinwu, miasto Wuxi, prowincja Jiangsu, Chiny
Szybkie linki
Profil przedsiębiorstwa Wycieczka po fabryce Kontrola jakości Aktualności Sitemap Polityka prywatności
Chiny Dobra jakość Katalizator DPF Sprzedawca. 2021-2025 catalystdpf.com . Wszelkie prawa zastrzeżone.