Aktualności

Do domu > Aktualności >

Company News About Jak wybrać odpowiedni model?

Wydarzenia

Aktualności

Sprawy

Kontakty

Kontakty: Miss. Claudia

Tel.: 86-138-6182-2490

Skontaktuj się teraz

Napisz do nas

Jak wybrać odpowiedni model?

2025-07-09

CDPF (katalizowane filtry cząstek stałych oleju napędowego) występują w różnych specyfikacjach, aby dostosować się do różnych typów pojazdów, norm emisji i ograniczeń instalacyjnych. Kluczowe czynniki klasyfikacyjne obejmują wymiary fizyczne, kształt strukturalny (okrągły, kwadratowy, owalny), gęstość komórek (CPSI) i materiał podłoża (kordieryt lub węglik krzemu).

Typowe specyfikacje (przykładowe modele):

Kod modelu	Średnica(mm) / Szerokość×Wysokość	Wysokość(mm)	Objętość (L)	CPSI (Gęstość komórek)	Kształt
DPF143-203	Φ143.8	203.2	3.30	100/200/300/400	Okrągły
DPF190-254	Φ190.5	254	7.24	100/200/300	Okrągły
DPF228-280	Φ228.6	280	11.49	100/200/300	Okrągły
DPF304-330	Φ304.8	330.2	24.08	100/200	Okrągły
DPF150x150-200	150×150	200	4.5	50/75/100/200	Kwadratowy
Modele niestandardowe	W oparciu o dostępną przestrzeń	Niestandardowy	Niestandardowy	Niestandardowy	Okrągły/Kwadratowy/Owalny

Uwaga: Rozmiary niestandardowe są dostępne w zależności od układu pojazdu, celów emisyjnych i wymagań dotyczących przepływu.

Jak wybrać odpowiedni model?

Sprawdź przestrzeń instalacyjną: Zmierz dopuszczalną średnicę, wysokość lub szerokość-głębokość dla swojego układu wydechowego.
Dopasuj pojemność silnika i natężenie przepływu: Silniki o większej pojemności potrzebują CDPF o większej objętości i większej wydajności przepływu.
Dostosuj się do norm emisji: Użyj 200–300 CPSI dla Euro V i 300–400 CPSI dla zgodności z Euro VI.
Wybierz odpowiedni materiał: Użyj SiC do warunków wysokiego obciążenia i wysokiej temperatury; Kordieryt do stabilnego, umiarkowanego użytkowania.
Rozważ strategię regeneracji: W przypadku pracy w niskich temperaturach wybierz powłoki katalityczne niskotemperaturowe lub połącz je z aktywnym systemem regeneracji.

Aktualności

Sprawy

Jak wybrać odpowiedni model?

Typowe specyfikacje (przykładowe modele):

Kod modelu

Średnica(mm) / Szerokość×Wysokość

Wysokość(mm)

Objętość (L)

CPSI (Gęstość komórek)

Kształt

DPF143-203

Φ143.8

203.2

3.30

100/200/300/400

Okrągły

DPF190-254

Φ190.5

254

7.24

100/200/300

Okrągły

DPF228-280

Φ228.6

280

11.49

100/200/300

Okrągły

DPF304-330

Φ304.8

330.2

24.08

100/200

Okrągły

DPF150x150-200

150×150

200

4.5

50/75/100/200

Kwadratowy

Modele niestandardowe

W oparciu o dostępną przestrzeń

Niestandardowy

Niestandardowy

Niestandardowy

Okrągły/Kwadratowy/Owalny

Uwaga: Rozmiary niestandardowe są dostępne w zależności od układu pojazdu, celów emisyjnych i wymagań dotyczących przepływu.

Jak wybrać odpowiedni model?

Sprawdź przestrzeń instalacyjną: Zmierz dopuszczalną średnicę, wysokość lub szerokość-głębokość dla swojego układu wydechowego.

Dopasuj pojemność silnika i natężenie przepływu: Silniki o większej pojemności potrzebują CDPF o większej objętości i większej wydajności przepływu.

Dostosuj się do norm emisji: Użyj 200–300 CPSI dla Euro V i 300–400 CPSI dla zgodności z Euro VI.

Wybierz odpowiedni materiał: Użyj SiC do warunków wysokiego obciążenia i wysokiej temperatury; Kordieryt do stabilnego, umiarkowanego użytkowania.

Rozważ strategię regeneracji: W przypadku pracy w niskich temperaturach wybierz powłoki katalityczne niskotemperaturowe lub połącz je z aktywnym systemem regeneracji.

Katalizator DPF

Katalizator trójdrożny

Katalizator SCR Denox

Katalizator o strukturze plastra miodu

Filtr cząstek stałych DPF w silnikach wysokoprężnych

Podłoża katalizatora metalicznego

Katalizator LZO