W przypadku eksploatacji mobilnych maszyn nierozwojowych (NRMM), takich jak koparki, ładowarki i zestawy generatorów, emisje czarnego dymu (głównie cząstek stałych,W związku z powyższym Komisja uznaje, że środki ochrony środowiska, w tym środki ochrony środowiska, są najważniejszym źródłem zanieczyszczeń i przedmiotem regulacji środowiskowych, takich jak etapy V lub Euro IV.
PołączenieDOC (katalyzator utleniania oleju napędowego)a takżeCDPF (katalystyczny filtr cząstek stałych do silników napędowych)Nie jest to prosty fizyczny stos, ale głęboka synergia chemiczna.
Wstępne utlenianie przez DOCW sprawie:DOCjest głównie odpowiedzialny za przekształcanie tlenku węgla (CO) i węglowodorów (HC) w spalinie w dwutlenek węgla i wodę
Filtracja i pasywna regeneracja CDPFW sprawie:CDPFWykorzystuje strukturę strumienia miodu do przechwytywania cząstek sadzy
Warunki eksploatacji NRMM są niezwykle złożone i wymagają większej stabilności dlaOczyszczanie spalin ze źródeł ruchomych
Warunki niskiej temperatury spalin: W przypadku pracy maszyny w stanie jałowym lub niskim obciążeniu temperatura spalin jest często niewystarczająca do spalania zgromadzonej sadzy w CDPF
Tolerancja na siarkę: W niektórych przypadkach wahania jakości paliwa mogą prowadzić do zatrucia katalizatorem; w związku z tym komponenty DOC i CDPF muszą wykazywać doskonałą odporność na siarkę
W przypadku wymiany lub modernizacji systemu wRynek samochodowy, rozważyć te kluczowe wskaźniki techniczne
Materiał i wymiary podłoża: W przypadku zastosowań ciężkich należy zapewnić wysoką odporność podłoża na wstrząsy cieplne
Temperatura wyłączenia światła: Wysokiej jakościDOCpowinny być wyposażone w niską temperaturę wyłączenia światła w celu zapewnienia szybkiej aktywacji katalitycznej podczas zimnego uruchamiania
Efektywność filtracji: Efektywność fizyczna filtracjiCDPFmusi pozostawać stale wysoki, aby wyeliminować widoczny czarny dym u źródła
W przypadku eksploatacji mobilnych maszyn nierozwojowych (NRMM), takich jak koparki, ładowarki i zestawy generatorów, emisje czarnego dymu (głównie cząstek stałych,W związku z powyższym Komisja uznaje, że środki ochrony środowiska, w tym środki ochrony środowiska, są najważniejszym źródłem zanieczyszczeń i przedmiotem regulacji środowiskowych, takich jak etapy V lub Euro IV.
PołączenieDOC (katalyzator utleniania oleju napędowego)a takżeCDPF (katalystyczny filtr cząstek stałych do silników napędowych)Nie jest to prosty fizyczny stos, ale głęboka synergia chemiczna.
Wstępne utlenianie przez DOCW sprawie:DOCjest głównie odpowiedzialny za przekształcanie tlenku węgla (CO) i węglowodorów (HC) w spalinie w dwutlenek węgla i wodę
Filtracja i pasywna regeneracja CDPFW sprawie:CDPFWykorzystuje strukturę strumienia miodu do przechwytywania cząstek sadzy
Warunki eksploatacji NRMM są niezwykle złożone i wymagają większej stabilności dlaOczyszczanie spalin ze źródeł ruchomych
Warunki niskiej temperatury spalin: W przypadku pracy maszyny w stanie jałowym lub niskim obciążeniu temperatura spalin jest często niewystarczająca do spalania zgromadzonej sadzy w CDPF
Tolerancja na siarkę: W niektórych przypadkach wahania jakości paliwa mogą prowadzić do zatrucia katalizatorem; w związku z tym komponenty DOC i CDPF muszą wykazywać doskonałą odporność na siarkę
W przypadku wymiany lub modernizacji systemu wRynek samochodowy, rozważyć te kluczowe wskaźniki techniczne
Materiał i wymiary podłoża: W przypadku zastosowań ciężkich należy zapewnić wysoką odporność podłoża na wstrząsy cieplne
Temperatura wyłączenia światła: Wysokiej jakościDOCpowinny być wyposażone w niską temperaturę wyłączenia światła w celu zapewnienia szybkiej aktywacji katalitycznej podczas zimnego uruchamiania
Efektywność filtracji: Efektywność fizyczna filtracjiCDPFmusi pozostawać stale wysoki, aby wyeliminować widoczny czarny dym u źródła